Lankytojų atsiliepimai
Apgailestaujame dėl sugadintos Jūsų nuotaikos. Gerbiame Jūsų apsisprendimą daugiau nebesinaudoti viešojo transporto paslauga. Tuo atsakymą ir galėtume pabaigti – sumokėjus Jums paskirtą (pažymėsime: minimalią) baudą ir nustojus naudotis mūsų paslaugomis, tolesnė tarpusavio korespondencija nebetektų dalykinio turinio.
Tačiau visada geriau išsiskirti lengva širdimi ir be priekaištų, todėl laikome reikalinga paaiškinti kontrolierių sprendimo motyvus.
Elektroninių bilietų žymėjimo sistema tris kartus dubliuoja pranešimą apie pažymėtą bilietą: 1) Garsiniu signalu; 2) Užsidegančiomis žaliomis lemputėmis komposterio viršuje; 3)Tekstine informacija ekrane.
Taigi vienu metu trimis skirtingais būdais suteikiama informacija apie tinkamą bilieto pažymėjimą, analogiškai 2 garsiniai signalai, raudonos lemputės ir tekstas informuoja, jog kortelė neturi galiojančio bilieto, ar nepakankamas pinigų likutis.
Į priglaustą bilietą komposteris reaguoja per mažesnę nei sekundės dalį. Kortelės glaudimo vieta yra pažymėta ir komposteryje, ir greta salone pakabintame informaciniame plakate.
Jeigu, nepaisant visos šios - gal net perteklingai įkyrios - bilietų žymėjimo informacijos, keleivis vis dėlto dėl kokios nors priežasties nėra tikras, ar pažymėjo bilietą, jis dar kartą priglaudęs kortelę pamatys užrašą ekrane, kad bilietas pažymėtas (jeigu jis jau buvo pažymėtas) arba (jeigu pažymėtas nebuvo), kaip aprašėme – trimis informacijos kanalais, jam bus pranešta, jog bilietas dabar jau yra pažymėtas.
Laikome reikalinga pastebėti, jog per visą šio atnaujinto elektroninio bilieto veikimo laiką neturėjome nė vieno atvejo iš daugelio milijonų kelionių, kad keleivis pažymėtų bilietą, o sistema to nepastebėtų ir nepateiktų jam atitinkamos informacijos (arba kaip nors kitaip: pateiktų teisingą informaciją tik keleiviui, o kontrolierėms jau rodytų klaidingai).
Dėkojame, ponia Edita, už išsakytas pastabas. Linkime malonių kelionių kitomis transporto rūšimis ir turime viltį, jog, atlėgus emocijoms, vėl išbandysite, su geresniu jau rezultatu, mūsų paslaugas.
Daivai... Jūsų nurodytu metu važiavę “mikriukai“ patikrinti. Neveikiančių kondicionierių nerasta, bet kai kuriuose šaldymo stiptumas padidintas.
Klaipedai... kontrolė “skausmina“ kai bilieto nėra, arba jis niekur nepažymėtas. Senų “krokodilų“ numontavimui pradėjome ruoštis, klijuodami plakatus autobusuose - ką, kur ir kaip žymėti. Kol kas TIK rekomenduojame išbandyti naują žymėjimo būdą ir džiaugiames rezultatais kai beveik 90 proc. bilietų žymima būdu, kuris taps vieninteliu liepos mėn.
Xxx...ačiū pasiūlymą, po šio maršruto trasos korekcijos, kaupiame atnaujintus važiavimo duomenis ir analizuojame gautus siūlymus. Skubėti pirmomis savaitėmis su pakeitimais nenorėtume.
Elvyrai... atsiprašome už nepatogumus, skundas persiųstas vežėjui, aptarnaujančiam maršrutą - UAB “Klaipėdos auobusų parkas“.
Gintarei... dėl netinkamo vairuotojo atsakymo atsiprašome, bet Jūsų komentaro apie sustojimą keliais metrais toliau nuo stotelės, nesupratome. Tinkamas autobuso stustojimas yra stotelės įvažoje, kuo arčiau bortelio, o ne už arba prieš stotelę.
Beje ir autobusas pajudėjo 11:45:30
- Uogai... apgailestaujame už nemalonias emocijas. Skundas persiųstas maršrutą aptarnaujančiam vežėjui – UAB “Klaipėdos autobusų parkas“. Lauksime pasiaiškinimo.
Igridai… atsiprašome už nepatogumus, bet tuo metu autobuso nebuvo dėl gedimo, rezervinis pradėjo dirbti nuo sekančio reiso.
Indrei..atsiprašome už nemalonias emocijas. Patikslinkite, kuria kryptimi ir kur šio autobuso sulaukėte?
Evelinai...situaciją žinome, ir patys jau kreipėmės dėl papildomų stotelių įrengimo. Dabar esamos M5 sustojimo vietos buvo suderintos tik M5 stojimui. Laukiame sprendimo.
Karolinai... atsiprašome už suklaidinimą. Elektroniniai terminuoti trumpo galiojimo 1 / 3 / 7 dienų bilietai galioja nuo pirmo nuskaitymo (aktyvavimo) iki paskutinės galiojimo dienos pabaigos 23:59:59.
Autobuse galioja ir programėlėje "e ticket Klaipeda" pirkti vienkartiniai bilietai su QR kodu.
Vaidai...esame nustatę kelis atvejus, kuomet netinkamai buvo sureguliuota kondicionavimo sistema, bet iš principo visi kondicionieriai yra įjungti ir kuro netaupoma. Tiesa, per 30+ karščius efektas buvo jaučiamas tik stovint/sėdint ties kondicionieriumi. Gale, jei dar langai ne tonuoti, su kiekvienu durų atidarymu, kondicionieriaus efektas gerokai sumažėja.
Jonui...papildomai patikrinsime šį autobusą
- Aistei... ar tikrai apie 2A maršrutą kalbate? Maršrutiniai taksi M5/6/8 važiuoja ir nebūtinai stoja kiekvienoje stotelėje, o stoja pagal poreikį kuomet stabdo išlipantys ar įlipantys keleiviai. Todėl jų važiavimo laikai stotelėse nurodomi tik maršruto pradžioje, vėliau kelionę jais galima planuoti sekant jų realų važiavimą pvz. Trafi programėlės pagalba.
Galinai…na taip, šis pakeitimas nėra laikinas, pastovus. 2018 metais Kauno gatve maršrutinis taksi M5 buvo paleistas,o šiemet 12 maršruto autobusas.
- Azuolui...ačiū už Jūsų komentarą. Jei kondicionieriai nebūtų buvę aktualus klausimas, jų net naujose “mikrūškėse“ ir dar keliose mažose transporto priemonėse nebūtų buvę, bet yra. Autobusų naujinimas neišvengiamai apims ir kondicionierius bei kitus kokybės elementus. Smagu, kad Vilnius ir Kaunas po ilgo laiko neveikimo, investavo į transporto priemones.
Irinai…taip, deja jų mažai, bet esamos transporto priemonės, kuriose kondicionieriai veikia, stotelių švieslentėse pažymėtos snaigės ženkliuku. Pažadėti, kad iki sekančios karščio bangos, problema dings, negalime, bet autobusų kiekis palaipsniui neišvengiamai didės.
Pirtis…papildomai patikrinsime šio autobuso būklę.
Tomui….nesmagu, kad įvyko klaida, bet spaudos kiosko čekyje informacija skiriasi ar tai bilietas, ar el. piniginės papildymus. Jei pildomas bilietas, rašoma kad KKT x rūšies Bilietas ir žemiau įrašytas kortelės numeris ir bilieto galiojimo terminas, jei pinigai – įrašas KKT el. piniginė (0 PVM tarifas). Ar nebandėte pildyti bilietus internetu?